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高级船员委培

发布机构：锦州新北方海事服务有限公司
项目分类：其他类别
所在地区：
更新日期：2010年5月15日
浏览次数：787

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学习科目

⑴航海技术专业：航海学、航海值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、海运业务与海商法。

⑵轮机工程专业：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、船舶管理、轮机维护与修理、轮机自动化、电工学、船舶柴油机、轮机基础理论。

培训项目列表

序号	培训项目名称	计划学时
1	B01 熟悉和基本安全专业培训	132
2	B02 精通救生艇筏和救助艇筏专业培训	48
3	B04 高级消防专业培训	42
4	B05 精通急救专业培训	24
5	B07 B08 雷达操作与模拟器	114
6	GMDSS 适任证书培训	216
7	海船三副适任证书考试与评估培训	612
8	海船三管轮适任证书考试与评估培训	612
9	海船水手适任证书培训	531
10	海船机工适任证书培训	531

工作待遇：

⑴、为确保学员与公司双方利益，入学之前与公司签订《委托培养就业协议》。

⑵、在学员完成学校规定的各项学习内容并通过交通部海事局举行的适任证书全国统考之后，我公司与之签订长期劳动合同（5～12年）；

⑶、合同期内，我公司免费为船员办理海员证、船员服务簿、外籍证书等上船所需证件（健康证与护照除外）；

⑷、我公司将安排船员12个月的海上实习工作；

⑸、实习结束后，我公司负责为船员到海事主管部门办理更换适认证书及职务晋升工作；

⑹、由公司负责安排船员在合同期内的上船工作，我司保证船员在船收入将不低于2000美元/月（新证除外）。

⑺、公司负责为船员提供证书管理及档案跟踪管理；

⑻、公司负责为船员提供必要的外事教育；

⑼、公司将采取定期与不定期的形式举办各种与船员相关的软技术培训讲座，完善船员的职业生涯与个人生活；

⑽、对表现杰出的船员实行通报表扬，并视实际情况给予奖励；

⑾、公司不定期举行船员与船员家属参加的互动联欢活动；

⑿、公司将与在船船员家属保持密切联系，解除因船员在船工作对家属的后顾之忧；

⒀、公司将不定期组织岸基员工及家属外出旅游、参加公益活动等；

⒁、公司为船员提供完善的职业规划服务，以帮助船员实现自己人生价值；

招生人数：

航海技术专业20人，轮机工程专业20人。
报名办法：

身份证复印件2份，户口簿复印件1份，高中或同等学历毕业证书原件，应届高中毕业生需提供高考成绩单，2寸彩色照片4张，报名时需提交学生当地县级及以上医院体检合格证明，并提交在户籍所在地派出所开具的政审证明（无犯罪记录证明）。认真填写高级船员储备干部报名表，经由本人签字方认可。

报名时间：

2010年8月15日之前报名（额满为止）

全球高级海员严重紧缺：

由国际航运联合会和波罗的海国际航运公会最近提供的一份调查报告显示，高级海员无论现有人数和后备资源都存在严重不足，即使通过各种努力改善情况，全球高素质的高级海员仍短缺4个百分点，预测到2010年，全球不足现象会上升至12%，需要的高级海员至少缺46000人。
两大组织这次调查主要是针对全球海员劳务供应和现有的海员人数情况。他们向国际海运界提出建议，每艘船属于培训对象的见习高级海员，由现时每艘10：1人，提高至7：1人，以应付将来需求。
目前，全球人力市场中，高级海员总人数供应大约是404000人，实际储备应需要823000人。对比全球需求，高级海员供应应该是420000人，后备储备是599000人。目前，海员需求保持相对静
态，无迹象显示海员人数在短期劳务市场交易中会下跌。新的工作时间和劳务立法工作，似乎会撞击市场需求。至2010年时，高级海员市场是求过于供，后备人力储备不足会上升至30%。
研究报告有指出，目前最大问题是大部分后备人力储备，是否达到国际服务的品质需要。改善高级海员的素质有可能是关键，目前，至少有三成高级海员未全面完成培训课程及项目。

我国每年航海类院校毕业生每年只有1.1万人，而每年进入退休年龄的高级海员人数为1.5万人。航海类高级人才的严重匮乏已经成为制约我国航运事业发展的一大瓶颈。

海员职业的三大优势：

⑴任职收入高：属于热门的高收入行业；

⑵就业率高：航海类高级人才100%就业，入学的同时即与我公司签订委托就业协议；

⑶职业发展机会多：国际海员上船工作后，在工作交流中能有很多机会提升自身的英文水平，可观的收入为今后的个人创业打下坚实的经济基础。