2010年北京理工大学定向委培招生简章

北京理工大学简介

北京理工大学隶属于工业和信息化部，是一所理工为主、工理文协调发展的全国重点大学，是建国后国家历批次重点建设的高校之一，是首批设立研究生院的高校之一，是首批进入“211工程”和“985工程”建设的高校之一。学校实行完全学分制、弹性学制和形成性考核制度，已形成了咨询、导学、助学、督学相结合的教学模式，重视教学过程各环节的规范管理和实际效果。学校现设有信息科学技术学院、机电工程学院、机械与车辆工程学院、材料科学与工程学院、化工与环境学院、生命科学与技术学院、理学院、管理与经济学院、人文社会科学学院、设计艺术学院、软件学院以及研究生院、继续教育学院暨现代远程教育学院。学校名师荟萃，学科根基深厚。现有教职工3500多人，其中：中国科学院院士1人、中国工程院院士7人，长江学者奖励计划特聘教授5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家级有突出贡献的中青年专家18人，博士生导师220人，教授和副教授1290多名。广大教师严谨求实的治学态度，锲而不舍的创新精神，团结协作的高尚情操，铸造了北京理工大学代代相传的学风和校风。北京理工大学的汽车企业定向委培生教学区设在有“京都绿谷”之称的平谷区，这里一年四季花蝶曼舞、瓜果飘香，正是有志青年学习、求职、成才的理想学府。

学科带头人

卢青春   清华大学汽车系原书记 教授 博士生导师

申崇明   中国汽车文化促进会会长 高级工程师

刘昭度   北京理工大学汽车与车辆工程学院 教授博士生导师

高  利   北京理工大学汽车与车辆工程学院 教授博士生导师

黄继英   清华大学汽车系 教授

王凯明   北京汽车研究所原副所长  高级工程师 著名汽车维修大师

杨  晨   中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长

赵亚男   北京理工大学副教授  博士后

王洪军   全国人大代表  一汽集团高级专家

张乃仁   北京理工大学艺术学院院长 教授 博士生导师

徐宝云   北京理工大学 副教授

周毕文   北京理工大学 副教授

王威孚   武汉理工大学原党委书记 教授  博士生导师

赵  航   中国汽车技术研究中心主任

中国汽车人才培养工程简介

中国汽车人才培养工程是在国家人力资源和社会保障部、国家文化部的指导下，由中国汽车文化促进会、中国人才交流协会汽车行业分会、中国汽车工业总公司人事教育司联合中国第一汽车集团公司、东风汽车集团公司、上海汽车工业集团公司、长安汽车集团公司、中国汽车工业进出口总公司、清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、中国汽车技术研究中心等单位发起成立的。目前，中国汽车人才培养工程委员会已形成了以职业标准审定、教材开发出版、教学授课、就业指导为一体的专业服务体系。立志为中国教育事业的壮大而不断努力，为我国科教兴国战略的实施贡献力量。

汽车企业定向委培生教学特色

一．学生注册入学前，企业人事部门将对报名新生进行面试，面试通过的学生，将统一参加由企业人事部门经理讲演的“职业指导教育”，帮助学生在充分了解的基础上，选择就业前景好，自己喜欢并且适合的专业。然后给学生签订就业协议书。进校即定岗，让学生满意，家长放心。

二．开办的专业都是由企业参与的，教学课程都是按企业的要求设置的，企业介入教学管理，核心的课程、最新的产品和技术由企业指派中层以上管理人员亲临授课，把学生适应社会的能力、适应公司企业文化的能力、以及工作的实践能力、创新能力，在大学四年内完成。努力把学生培养成懂经济、会管理、能创新、善研究的复合型人才。

三．每周的周二都聘请企业家、成功人士、学术界资深大师，讲创业经历、成功道路、学术界高端和前沿性知识。这些在理论界和实业界有影响的专家、学者、企业家们的亲临授课，将加快学生成才报国的梦想。每周的周五安排学生到企业上实训课。让学生开阔眼界、了解社会。

四．为了解决学生对就业单位不满意的问题，汽车工会提供3次就业机会，3次不能就业的学生，可回到大学免费<指学费，不包括住宿费和其它杂费>重修专业技能，按新毕业生重新安置就业，直到满意为止。

 专业设置

汽车检测与维修技术、汽车传媒、、汽车装饰美容、汽车职业模特、新能源汽车专、汽车工业设计、机电一体化、汽车电气工程师、汽车运用技术、数控技术、汽车经理人、汽车电子技术、汽车服务工程、汽车制造与装配技术、汽车整形与改装技术、机械制造及自动化、会计、商务管理（汽车商务方向）、保险实务(汽车保险方向)、营销与策划(汽车市场策划与分析方向)、电子商务(汽车电子商务方向)、工商企业管理(汽车企业管理方向)、计算机应用(汽车数控应用方向)、国际贸易（汽车经济与贸易方向）、金融（汽车信贷与保险方向）、广告设计（汽车设计方向）、市场营销（汽车技术服务与营销方向）、物流管理(汽车供应链管理方向)

先就业  后毕业，工学交替专业：汽车服务与营销

根据《国务院大力发展职业教育的决定》，汽车工会推出半工半读助学项目，即“前门学校，后门工厂”，校企直通车使学生完成学业的同时，拥有2年以上的工作经验，并直接就业于实习企业，真正实现技能就业零风险。半工半读的学生大一、大二、大三、大四的上学期，在学校学习理论课，下学期去企业车间带薪实习，实习工资1000—2000元/月。学生实习期间有高级技师和学校专业老师定期跟踪指导。学生就读期间需缴纳学费3000元（学费总共5000元/年，剩下的2000元从实习工资中扣除），住宿费1500元/学年，教材费400元/学年，被装费：400元，军训费：400元。保险费100元/学年，学籍电子注册费1000元/学年。

汽车工业强势就业

国家把汽车工业已列为国民经济支柱，是国家经济发展的重要驱动力之一，既能创造高技能高水平的大量就业，同时还可以吸引外资并创造大量出口机会，伴随着国家《汽车产业调整和振兴规划》的实施推进，国内汽车产能的大幅度提高，海外汽车品牌进入中国，人才争夺战已经打响，真正的汽车人才需求大潮汹涌而来，根据中国汽车工业协会公布的汽车产销量统计数据表明：2008年中国汽车产销量达到938.05万辆，居世界第二位，2009年中国汽车产销量突破1300万辆，2010年将有望达到1600万辆，跃居世界第一位。根据国家人事部、交通部、教育部等六部委联合发布的《紧缺人才报告书》显示中国汽车产销量平均以每年10%的速度迅猛增长。仅汽车应用技术型人才近两年需求缺口达150万人！为了解决汽车人才的缺口问题，中国汽车人才培养工程委员会先后被上海汽车工业总公司、北京现代汽车股份有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司、一汽大众汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司、东风悦达汽车有限公司、中国汽车工业进出口总公司、通用汽车金融有限责任公司等百余家汽车企业委托寻找职业汽车人。在这种情况下，中国汽车人才培养工程委员会联合北京理工大学，面向全国招收汽车专业委培生。希望通过合作能够“培养一流汽车人才，振兴民族汽车工业”。

 部分合作就业单位

企业定向委培生

由于大学的招生主要取决于学生高考时的分数，所以把一些具有创新能力的偏才、怪才拒在了大学门外，而凭着高分考入大学的高材生，大学毕业后到企业却又很迷茫，因为大学期间努力学到的知识跟企业实际需要的又不太一样，“高分低能”这四个字也就从各个企业开始流传开了，因此，企业时常抱怨找不到合适的人才，大学也抱怨培养的学生找不到合适的工作，在这种情况下，教育部做出了一项重要改革，高等学校可以与用人单位联合招收急缺或者工作环境比较艰苦的行业进行委托培养。委托生毕业后享受与国家计划内的相同的待遇，学习成绩优异的，经定向单位同意也可以续读研究生。企业定向委培生就是：企业想要什么样的人才，就根据自己的需要拟定一个人才培养方案，各专业的教材都有企业编著或指定，企业直接参与教学和对学生的阶段考核，实训课程由企业指派高级技师在生产车间内完成。企业定向委培生的教学模式在一定程度上弥补了普通教学模式的不足，假如一个学生在饥饿的时候，他需要吃三块饼才能吃饱，当他吃完第二块饼时，仍然感觉有点饿，普通教学模式就是让学生吃到第二块饼时结束，第三块饼学校不给了，让学生自己去找来吃，而第三块饼正是学生们融入社会和企业时最重要的一块，因为它是社会经验和实训技能的掌握，而企业定向委培生刚好能把三块饼都给饥饿的学生吃上，让他们精神饱满，充满自信的去从事自己适合并且熟练的行业。

企业定向委培生国家承认学历吗？能考研究生和公务员吗？

答：符合毕业条件的学生，由北京理工大学颁发国家承认的学历证书，教育部电子注册，中国高等教育学生信息网可查http://www.chsi.com.cn，符合学位授予条件的，根据教育部规定，授予相应的学士学位。学生毕业后可以报考研究生和公务员。大学经过与用人单位的协商决定，在学生就读大四时，针对想考研的学生，要给学生们聘请名师开设考研辅导班，强化考研基础理论的学习，特别是英语和高数，以提高考研录取率，同时，根据学生需要，有针对性举办公务员考试讲座，对有志于报考公务员的学生进行指导和帮助。

选择北京读书的优势

北京是国际性的大都市，更是名校聚集地，大的环境决定您只要融入这个城市，将比融入其它城市学更多的东西，北京的人力资源居全国首位，接近发达国家水平，北京的招聘职位发布总量名列全国第一，北京的企业有近13万家，世界前500强的企业在北京几乎都设有分支和联络机构，因此，在北京上学就好象站在十楼看风景，在小城市上学就好象站在一楼看风景，那么，相比之下，你的所见是绝不会一样的。

为什么要上大学？

答：有的学生认为：上技校比上大学省钱，上技校也能就业，感觉到上技校比上大学来的快。这个观点是错误的。也许，你和你的同学高中毕业后走不同的道路，他去学一技之长，学成之后就业工资会有个上限，一般不会超过2000元/月，你跨进了大学校门，四年毕业后一般月薪不低于3000元。大学毕业刚开始工资低，随着时间的推进，你的理论与实践结合的越来越密切，你的工资也会一直涨上去，如果有一天你学的东西过时了，但你有大学理论知识作基础，可以很快的再学一个新的行业，而没上大学的就没那么容易转行了，况且，在科技飞速发展的今天，你所学的一技之长，有可能很快过时，因此，大学将教会你思考和学习方法，只有这两样是永不过时的，它们能让你知道怎样才能获得你所需要的知识，从而不断的完善自己，超越自己，在自我超越完善中，.你会积累很多知识，在知识向智慧转化中，会伴随着一种眼光，这种眼光会让你在峡缝中看到成功的希望，从而来铸造人生的辉煌。因此，上大学是必须的，不是为了赚钱，而是为了自我完善，赚钱是很容易的，如果你有能力的话，钱对你来说只是副产品，

而最终的你将会成为时代的名人。

优秀学生奖励

一等奖学金3000元，二等奖学金2000元，三等奖学金1000元，优秀学生可申请由汽车企业在本院设立的学习基金；家庭困难的优秀学生可凭当地民政部门的相关证明，享受学费5%—10%的优惠。

收费标准

住宿2500 元/学年

教材400 元/学年（多退少补） 

军训400 元（包括军服费）  

保险100元/学年

     被褥400元

专家实训指导费1000元/学年         

报名条件和录取报到时间

参加2010年高考的考生，英语成绩在90分以上（特长生，艺术生可适当降低），拥护中国共产党的领导，无不良记录的考生均可报名。报名时须缴纳50元报名费。2010年报名的学生须在8月1日—8月16日到学校参加所报专业的就业企业面试，面试通过的学生8月20日开始军训，9月7日正式上课。

乘车路线：北京西站乘坐823路（北京站乘坐地铁2号线）至东直门站，换乘918快1路至平谷世纪广场站下车，下车后换乘13路或44路至全国汽车人才培训中心下车既是。

联系方式：138 1129 4209（北京） 

联系人：周老师

Q  Q：1286340360

校企联合办学，企业订单培养，发国家承认本科文凭，毕业后由中国汽车人才培养委员会安置就业。

走进这里你将变得更加博学与智慧，从这里走出去，你将对社会和人类更有价值。