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四川外国语大学国际邮轮管理项目面向全国招生

四川外国语大学国际邮轮管理项目面向全国招生

一、学校简介:

    四川外国语大学(简称“川外”)为重庆市属普通本科院校,始建于1950年,是在邓小平、刘伯承、贺龙等老一辈无产阶级革命家的亲切关怀和指导下创立的,历经中国人民解放军西南军政大学俄文训练团、解放军第二高级步兵学校俄文大队、西南人民革命大学俄文系、西南俄文专科学校、四川外语学院和四川外国语大学等六个发展时期,学校背靠歌乐山,面临嘉陵江,校园呈梯级向歌乐山延伸,绿树成荫,环境幽雅,景色秀丽,是重庆市人民政府命名的园林式单位和重庆市著名的和谐生态型校园,是大山城中的迷你山城。

   学校现有18个教学院(系)和5个直属教学部,2个独立学院,2所附属中学。60多年来,川外秉承“团结、勤奋、严谨、求实”的校训,坚持“依法治校、质量立校、特色兴校、人才强校”的管理理念,已发展成了以外语专业为龙头、相关学科专业协调发展,以“国际导向、多元通用”为办学特色,涵盖研究生博士硕士)教育、本科生教育、留学生教育、国际教育继续教育及培训等多形式、多层次办学的高水平外国语大学。其“外国语言文学”学科跻身全国前六,在国内国际享有极高声誉。学院还与五大洲的百多所大学建立了校际交流关系。建校以来,已为国家培养了10万余名具有“国际视野、交流才能、创新精神”的高素质涉外人才。

二、项目背景

为了落实国务院加快发展现代职业教育、推动“三对接”、“双证书”制度、开展校企联合招生、联合培养的要求,四川外国语大学国际教育学院经过市场调研,结合国际旅游产业的潜在市场与四川外国语大学多语种、多元化办学优势,引进国际先进的办学理念,创新职业教育人才培养模式,为满足国际邮轮高铁对人才的巨大需求,学生入学后在四川外国语大学学习3年或2年,通过行业考核可取得国家海事局颁发的国际通用的海员证书或相关职业证书;学生入学即与企业签订就业保障协议,第三年或最后一年,根据教学安排可以到涉外旅游企业实习锻炼,将所学的理论知识与工作实践紧密结合,学生毕业后可直接到国际邮轮上、国内外高铁或国内外旅游产业工作。

三、行业前景及就业特点介绍

   (一)国际邮轮管理

邮轮旅游业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,随着全球邮轮产业的发展和世界人民生活水平的不断提高,邮轮旅游作为潮流将成为一种常态,这种方式的旅游人数每年保持在12%的增长,远远超过其它旅游方式。中国已经从国际上最大的旅游目的地变成国际上最大的旅游客源地,上邮轮人数也出现爆发式增长,大陆游客上邮轮从2004年1万余人增加到2015年97.4万人,每年保持在48.2%增长。因此对在全世界400条以上的大型豪华邮轮中配比一定数量的中英双语工作人员及中高级管理人员成为各大邮轮公司的迫切需求。2018年,中国第一艘豪华邮轮“中国厦门号”将下水运营。走向世界的中国邮轮对英语流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各国文化的高端服务人才的需求将成为一种必然。
   国际邮轮管理专业主要为豪华邮轮培养海上乘务与管理的专门人员,由于邮轮空间大,就像一座航行在海上的度假城市,各种设施一应俱全,集商务、会议、餐饮医疗、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体。它的岗位具有工种多、薪水高、层次性强、晋升快等特点,能满足各个毕业生对岗位的偏好与较快成长为国际化的高端管理人才。为青年学生的职业规划打下了良好的基础。

工作环境好:豪华邮轮设备先进,安全度高,生活条件设施优越;

积累财富快:收入高,开销少,上船期间免费提供食宿、医疗及基本生活用品,可迅速积累财富;

个人阅历广:全球航行免费环游世界,品味多元文化,结交外国朋友;

发展前景大:置身英语工作环境,能有效提高英语水平,体验发达国家旅游酒店业高水平服务及管理经验,获得一生享受不尽的宝贵阅历与人生财富;

权益有保障:用人单位为正式上邮轮工作的学员缴纳全额保险,享有劳动保护,年休假等优越福利。

  1. 国际高铁服务与管理

    现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领世界高铁发展的新潮流。我国高铁发展以“四纵四横”快速客运骨架网为重点,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,新建客运专线1.6万公里以上,届时,我国高铁网总里程将达到5万公里以上,可以连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上的人口,中国高铁的跨越式发展,使得高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。据统计,未来十年高铁人才缺口50万人,高铁乘务员岗位将出现供不应求的紧张局面。

    高铁乘务岗位多:中国的北京、天津、上海、重庆、成都、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在修建之中。因为高铁的快捷和便利,高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分,为项目提供了丰富的岗位资源。

    薪资待遇好:据调查显示,到2020年至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-8000元人民币左右,中层领导级别年薪20万人民币左右,高层领导级别年薪35万人民币左右。

    就业有保障:严格按照合作企业未来2-3年内的用人需求制定招生计划,使招生计划与合作企业的用人岗位成正比,充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。

    四、项目优势
    1.独特的专业优势,打造以国际邮轮为职业基础的应用性、高层次、复合型国际管理人才

    国际邮轮管理专业是继航空专业之后的热捧专业,就业前景乐观。学生在校期间,主要学习英语、旅游酒店管理、工商管理、国际邮轮管理等专业方向知识,享有世界旅游酒店人才培养的先进理念,其培养模式具有专业性、实践性、可靠性,国际化等特点。师资队伍采取传统师资、外籍专业师资、行业师资三个方面相互结合的方式。学生毕业后,不仅有一口较为流利的英语,还可以全面掌握国际邮轮管理、国际酒店管理专业知识,熟悉各个国家的风土人情,懂得基本的管理流程。

    2.工资待遇高,工作环境好

    表1.1 邮轮乘务专业员工薪酬一览表(美元)

航  线

美洲航线

欧洲航线

东南亚航线

行政管理类

2000-5100

1800-4000

1200-2300

人事管理类

2200-5300

2000-4200

1600-2600

财务管理类

2300-5500

2100-4400

1800-2500

餐饮管理类

1150-4500

1050-4000

860-2300

客房管理类

1150-4500

1050-4000

860-2300

娱乐管理类

1150-3500

1050-3300

860-2300

外贸管理类

1150-6000

1050-5500

860-3000

员工工作待遇较高,工作环境好,在国际邮轮上工作,住宿、餐饮、健身房、活动室等基础设施完善,随时在一些著名港口停留,可以就地旅游观光,进行环球旅行,工作能力和英语水平都可以取得很大的提升。

3.名校师资,尽享丰富多彩的大学生活

作为以外国语言文学为优势的全国特色知名大学,拥有大批外语及旅游管理、工商管理方面的教学专家,学生入学后,可使用学校的各种教学设施和图书资料,还可以参加院系组织的各类社团活动,让课余生活变得丰富多彩,既丰富了知识又可以提高综合素质。同时,我们与泰国加拿大英国美国等大学合作,学生毕业后可以直接就读国外大学,成绩合格后,可获得国外大学的本科或硕士学位,国家承认学历

4.校企结合,为就业插上腾飞的翅膀

    为解决学生的后顾之忧,四川外国语大学与北京托普赛斯国际教育科技有限公司、托普赛斯(天津)人力资源公司等企业进行紧密合作,学生一入学就与企业签订就业保障协议,学习至第三年或第四年就可以到五星级酒店或高铁上实习锻炼,将所学的理论知识与工作实践紧密结合。强化知识的实用性,为学生就业奠定坚实基础。

5.环球旅行,真切体验世界各国风土人情

在邮轮上工作,除了良好的工作环境之外,一个船期有机会经历20多个国家与地区,工作之余进行到达国体验与旅行,大大提高了工作者的人生经历与国际视野,国际语言水平更是突飞猛进,为未来的职业发展奠定宽广与坚实的道路。

6.朝阳产业,职业发展可持续性强

    邮轮产业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,作为中国旅游酒店业的高端产业,它涉及工业、旅游酒店业、交通运输业、海洋产业等多行业。目前邮轮公司工作理念先进,管理水平较高,属英语工作环境,这些有利条件都为邮轮公司员工的成长起到了很大的促进作用,所以,无论是在邮轮继续发展还是转到星级酒店、外语导游、国际领队、国际旅游机构、英语培训机构等行业发展都将有很大的发展空间,并且将有很多的发展和提升的机会。同时,国际邮轮旅游的发展让学生有机会按国际相应标准进行多方面的学习与锻炼,成为国际贸易、旅游管理方面的专门人才,在国内外都拥有良好的就业前景。

  1. 专业高铁乘务人才稀缺

    随着我国国内经济的飞速发展,动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营,未来几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期,对高铁服务人才需求量不断扩大,按人车比150:1的比例计算,在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才20万到50万人,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;与此同时,高铁作为国家开发投产的高档客运项目,对从业人员的专业素质要求很高,而目前国内开设针对性的高铁服务专业的学校较少,远远满足不了社会需求。

  2. 专业方向及招生计划 

专业方向

招生计划

培养模式

职业课程与技能培养费

国际邮轮管理

32人

3+1(本)

      13500元/年

国际高铁服务与管理

64人

2+1(专)

      13500元/年

 注:最后一年职业与技能培养费为8000元。

六、课程设置及培养目标

1.国际邮轮管理

  • 语言类:基础英语/高级英语,包括听力(强化部分)、口语(强化部分)、阅读(强化部分)、写作(强化部分);专业英语,包括酒店英语、商务英语、海乘专业英语(前厅、餐饮、客房)、旅游英语等;同时配有外教课程;

  • 行业类:旅游地理学、涉外法规、大数据与邮轮营销、邮轮实务、旅游概论、移动互联网与旅游管理等;

  • 管理类:经济学、领导力影响、人力资源管理、财务管理、度假村管理、会展管理等;

  • 文化多样性类:国际沟通与礼仪、红酒历史与文化、美国历史、欧洲文学音乐概论;

  • 实训类:毕业论文、实习报告、职业指导、职业发展测评。

    培养目标:培养以国际邮轮作为职业基础的应用性、高层次、复合型国际管理人才。

  1. 国际高铁管理与服务

  • 语言类:实用英语、英语口语、英语听力、旅游英语、普通话等;

  • 管理类:旅游管理、市场营销、人力资源管理、财务管理等;

  • 行业类:铁路运输概论、铁路基本安全常识、旅游概论、旅客运输、旅游心理学、客运安检、列车乘务、列车服务、旅游地理、铁路基础知识、铁路法规、铁路地理等;

  • 实训类:职业道德、形体训练、国际礼仪、实习。

    培养目标:培养以高铁作为职业基础的一般管理与服务人才。

    七、工作待遇

    1.国际邮轮管理专业毕业生上岗后第一合同期,视工作岗位不同,工资底薪为675-1620美元/月,奖金另计,一般为其基本工资的2-3倍;累计月薪资能达到1250美金—5000美金。

    2.工作时间为每天6-10小时/天,可轮班休息,如超过工作时间,将另安排补休或者补加班费;提供食宿、医疗(除牙病外)、保险、职业服装

    3.邮轮上的工作时间:6-10个月/合同期(自离境之日计算);邮轮公司可根据工作需要延长或缩短一定时间。下船后,可以休假6周—8周,视工作岗位不同,享受带薪假期。

    4.邮轮公司一般按照挪威海员法及美国劳工法或相关邮轮公司所属国规定签定工作合同,并按照相关法律规定购买保险。

    5.员工在邮轮上包食宿(套房含洗手间、电视、储物柜等);吃丰富的自助餐;穿统一服装;有专门员工餐厅、娱乐活动场所等相关场所。

        6.高铁乘务专业毕业生就业薪资一般月薪为3000-8000元,每年随铁路的正常工资调整机制调整,按国家规定签合同、缴纳保险和公积金;工作时间一般做2休3,每天工作10小时左右。法定节假日加班时,按国家有关规定执行;靠工作证坐高铁动车回家或旅游只要不跨国都免费,提供工作餐,住铁路公寓宿舍。

    八、代收费标准

  • 报名面试费:400元;

  • 教材资料费:700元/年(多退少补);

  • 服装费:1800元(自愿购置);

  • 住宿费:800---4500元/年(自愿原则,视不同宿舍类型收费);按渝价[2009]76号文件执行,坚持非盈利原则,据实结算,多退少补。

    九、招生对象及条件

    1. 往届、应届高中毕业生或具备高中及以上同等学历者(年龄17-20岁)。

    2. 身高:女性:1.58m以上;男性:1.68m以上;条件优秀者可适当放宽条件。

    3. 视力:双眼裸视4.8以上(含激光矫正后视力),无色盲色弱。

    4. 身体健康,相貌端正,体型匀称,身体裸露部分无明显疤痕,无口吃,无传染性疾病,无犯罪记录,无不良嗜好。

    5.国际邮轮管理就业方向招生条件为高考成绩在专科线上80分或英语成绩在90分以上。

    十、联系方式

    咨询电话:023-65155481  15102301512        咨 询 QQ:317066850

    地    址:四川外国语大学国际教育学院国际邮轮管理项目办公室

    (重庆沙坪坝区烈士墓壮志路33号)

    邮    编:400031

    网    址:http://www.sisu.edu.cn

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