福州捷航船务有限公司

■学院简介

福建交通职业技术学院是国家教育部批准成立的具有优良办学传统的高等职业技术学院，其溯源最早的前身校为创办于1866年的福建船政学堂，至今已有140余年的历史。

      学院座落在福州市仓山区，占地面积580多亩，建筑总面积达20万多平方米。学院现有教职工631人，其中专任教师508人，有教授、博士生导师2人，享受国务院特殊津贴专家1人，拥有一支专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师素质”师资队伍。学院在办学过程中牢固树立“教学质量是发展的生命线”的质量观，通过不断深化教育、教学改革，完善教学管理制度，强化教学监控，使学院的教学水平和教学质量不断提高。学院各专业得课程设置一培养学生综合能力为中心，有鲜明的高等航海职业教育特色，教学严谨、管理严格。

      学院具备一流的教学设备，水上专业建有各类实验室30多个，拥有水上实习基地“古田”轮，开发研制了多种航海模拟器，部分设备具有国内领先水平或达到国际水平。在教学计划开发中，注重以能力为本位，优化综合课程体系，突出素质教育，学院重视产学研结合，与省内外多家航运企业实行“订单式”培养。

   在长期航海职业教育与船员培训的办学实践中，积累了丰富的办学经验，各类船员考证合格率几年来一直高于全国平均水平。学校在以服务为宗旨，以就业为导向的职业教育方针指导下，坚持质量兴校，特色创牌，取得了显著的成绩，是福建省高职高专院校长联席会议的主席单位。2006年底，学院作为福建省的唯一代表，被教育部、财政部确定为全国首批28所“国家示范性高等职业院校建设计划”立项建设单位之一。

■ 办学特色

● 校企合作 定向培养

学院与香港立富企业〔石油〕有限公司、福州捷航船务有限公司有限公司联合招生，定向培养。学生入学 后即与公司签订聘用合同，实现了先安排好高薪工作，再进入学院学习的新型教育模式。公司经海事局批准.每年为国内外船东输出大量船员，并且人数逐年上升。公司是全国首批海事局发证的船员服务机构，现有一支专业化、知识化、年轻化的员工队伍和现代化的科学管理操作系统。公司在社会各界的亲切关怀和真诚帮助下，已形成了自身独特的网络优势和服务品质。公司本着“高标准、高品质、高效益”的信念，发扬“开拓、团结、拼博”的企业精神，信奉“全心全意为船东和船员服务” 的经营宗旨，艰苦创业，不断发展。自成立以来，已与丹麦、希腊、新加坡、日本、韩国、香港、台湾、中远集团、中海集团、上海、南京、浙江、宁波、大连等数十家国内外船务公司建立了长期而稳定的合作关系。公司现拥有船舶9艘，总运力达到35万吨。根据目前的工资水平，学生毕业后担任高级船员，月收入在1万以上，并且随着职务的提升逐渐提高。同时又可遨游祖国美丽的海疆，并实现环游世界的梦想。

     公司与学院共同管理，安排船员上、下船工作，负责船员证件的办理、管理及换证，为船员办理意外险、养老保险和医疗险。

● 专升本政策

专科段学生所学课程考试合格后，可继续升入本科段学习，经考试合格后获取全国统一印制，教育部电子注册的本科文凭。

● 奖学金政策

根据学年平均学分成绩，对品学兼优的学生分别给予：特等奖学金2000元/学年；一等奖1500元/学年；二等奖学金1000元/学年；三等奖学金800元/学年，获奖人数可占总人数的40%。

■海员的发展前景

    从国际形势看，航海类专业毕业生供不应求，高级海员缺口越来越大，针对这种状况，交通部日前颁布规定，高中或具有同等学历的毕业生可进行高级海员的培养。对现有海员培养模式进行改革，这既可缓解我国高级海员紧缺的局面，又能扩大我国海员劳务外派规模，为建设一支数量充足、结构合理、素质优良的海员队伍创造条件。

    据统计，当前国际航运界高级海员缺口超过1万人，到2015年，高级海员缺口将扩大到2.7万人。我国是航运大国，高级海员紧缺现象尤为突出。据分析，我国每年需增加两万多名高级海员，而目前每年大约只能培养1.1万名高级海员，这些人主要来自于航海院校的毕业生和海军退转军人。与此同时，基础课程与航海类专业相近的非航海工科毕业生就业率不到60％。业内人士认为，此种模式转变了海员培养理念，是我国航海教育改革的风向标。传统的培养理念是从航海专业毕业生中选拔愿意上船工作的学生，现在则是选拔愿意上船工作的学生进行培训。这一观念转变，增强了培训的针对性，确保了培养的有效性。同时，吸收合格的毕业生加入海员队伍，对培育我国海员外派产业意义重大。中国海员已经在世界航运业中形成了品牌，二年制非学历海员培训的出台和实施，将在满足国内航运市场需求的同时，让更多的中国海员走向世界。

海员月工资标准(参考)

■ 福建交通职业学院2010年全国招生计划

■ 收费标准

1、航海技术（招生人数：100人）（海船驾驶员，三副）收费总计：39500元，其中包括：
⑴ 培训费（含四小证、雷达二证、G证、三副适任评估考试培训等）；
⑵ 代缴海事局的四小证、雷达二证、G证、三副适任评估考试等各项评估、考试费；

⑶ 代办教材资料费（多退少补）；
⑷ 住宿费二年（根据住宿情况核定住宿费收取标准）；
⑸ 军训服装、被褥费及基本生活用品费（学生在校期间实行半军事化管理，要求统一着装）；
⑹ 人身意外和医疗保险费二年（人身保险由学生志愿购买，若不愿购买请在入学报到时声明，收费相应核减。）

⑺ 专科学费三年。

⑻ 办证、档案管理及就业管理费用等。

2、轮机工程技术       （招生人数：100人）（海船轮机员，三管轮）收费总计：38000元，基中包括：
⑴ 培训费（含四小证、三管轮适任评估考试培训等）；
⑵ 代缴海事局的四小证、三管轮适任评估考试等各项评估、考试费；
⑶ 代办教材资料费（多退少补）；
⑷ 住宿费二年（根据住宿情况核定住宿费收取标准）；
⑸ 军训服装、被褥费及基本生活用品费（学生在校期间实行半军事化管理，要求统一着装）；
⑹ 人身意外和医疗保险费二年（人身保险由学生志愿购买，若不愿购买请在入学报到时声明，收费相应核减。）
⑺ 专科学费三年。

⑻ 办证、档案管理及就业管理费用等。

3、收取费用分二个年度缴交，第一年预收28000元，入学报到时缴交。剩余费用在第二年度核定收取。
4、在校完成学习、考试合格者，颁发教育部电子注册的福建交通职业技术学院航海职业教育大专文凭，参加公务员考试有效。

■ 招生对象

1、高中（或相当文化程度）及以上学历的男性毕业生。

2、身体健康要求：符合海船船员体检标准要求：身高1.65米以上，五官端正、无口吃、无色盲、无色弱 。肝功能正常、HBSAg（澳抗）呈阴性。航海技术专业（海船驾驶员，三副）单眼裸视力不低于5.0，轮机工程技术专业（海船轮机员、三管轮）不低于4.9。

3、报考我校的应届高中毕业生录取分数线为当年高考大专录取线下30分以上，学校将依考试成绩择优录取；应届未参加高考的高中毕业生，以及历届高中毕业生，我校将组织入学考试，考试科目为高中程度的数学、英语，学校将依考试成绩择优录取。