武汉金舵手船舶服务有限公司

高级海员、普通海员、国际海乘招生

诚招各地招生代理

【招生对象】

      2013全国应届毕业生及中专生

【培养目标】

      高级海员、普通海员、国际海乘

【课程介绍】

      高级海员委培计划是指由企业招生并负责安置就业，委托学校订单式培养的校企合作计划。
      近年来，随着国际航运事业的迅猛发展，海员职业从业人员的需求缺口越来越大，尽管是在当前国际金融形势不景气的情况下，高级海员依然十分抢手，工资水准持续走高。中国国家交通部、海事局等相关部门为了应对这一状况，相继出台了相关政策，批准部分设有航海类专业的院校在统招计划之外有计划地开办高级海员培训班，进行订单式委托培养。学校只负责培训，学生由具有船舶船员管理经营资格的企业招收，并负责毕业后的派遣安置。

公司简介：

      武汉金舵手船舶服务有限公司在武汉工商行政管理局依法登记注册，经长江海事局批准，已获乙级服务机构资质，具有独立法人资格。公司拥有一批高素质的多年从事船员管理的专业团队，建立了完善的管理和运行机制。秉承“创一流服务、创一流管理、创一流团队、创一流企业”的经营理念；以“船员为本，船东至上，诚信快捷，优质保障”为经营方针，竭诚为广大船东、船员提供服务。
    经营范围：船舶管理，船员培训就业，船员证件办理，船舶货物运输，船舶租赁买卖，海事技术咨询服务。
    服务内容：
    一、海员招募，委托培训，就业派遣，选送船员到国内外的航运、旅游企业工作。
    二、海员证件办理，承接各种船员证件的办理，包括船员的考试换证。
    三、货运代理，货物驳运，承揽货载。
    四、船舶代管，海事咨询，海务、机务管理维修安排。

招生对象：
     (1) 初中、高中、中专、技校已毕业的或即将毕业的男生。
     (2) 已在船上工作过的普通船员。
     (3) 复原退伍军人。     

基本要求：
    年龄18-35岁，身体健康，身高165cm以上，无色盲色弱，驾驶专业裸视5.0以上，轮机专业矫正视力5.0以上，无传染性和器质性疾病，肝功能正常。 

培养专业：
    一、航海技术(船舶驾驶)专业
    培养符合国际海事组织（International Maritime Organization）制定的《STCW78/95国际公约》要求，掌握现代航海的相关理论及技能，具备驾驶和管理船舶的能力，并且精通水手业务，具有海船驾驶员适任证书和海船值班水手适任证书的船员。任职于各海运、海上作业、海上工程等公司，担任船舶驾驶员，也可从事国际航运管理、货物运输管理等相关职业。
    二、轮机工程技术(船舶轮机管理)专业
    培养符合国际海事组织（International Maritime Organization）制定的《STCW78/95国际公约》要求，掌握现代船舶轮机新技术和机电管理，具有实际操作和管理现代化船舶机舱技能，并且精通机工业务，具有海船轮机员适任证书和海船值班机工适任证书的船员。任职于各海运、海上作业、海上工程等公司，担任船舶轮机员，也可从事国际航运机务管理、工程设备管理、动力设备管理等相关职业。
    三、专业设置：
    1、船舶驾驶专业
      考试科目：航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶机构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、轮机概论、海运业务和海商法。  评估科目：海图作业、航线设计、船舶定位、航海仪器的正确使用、测罗经差、货物积载与系固、航海英语听力与会话、水手工艺。
    2、轮机管理专业
    考试科目：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶副机、轮机英语、船舶电气、船舶管理、轮机维护和修理、轮机自动化、电工学、船舶柴油机、制图基础。
评估科目：动力设备操作、动力设备拆装、金工工艺、船舶电气工艺和电气测试、船舶电站操纵、轮机英语听力与会话。

学 制：大专1年，高中2-3年，初中4年     

收费标准： 
    收费项目包括学费、书本费、住宿费、服装费、军训费、保险费、考证费、办证费、换证费、实习费、管理费、就业安置费等总包干费用，请认清后面四项费用，院校无承担，必由船务公司委托！     

培训就业及奖励办法：
    学生被正式录取后，与武汉金舵手船舶服务有限公司签订《培训就业协议》，由公司安排到定向委培学校学习。两年后学生完成学业，经考试合格，顺利取得相关证书，根据国家统一要求经过12个月的船上实习后，公司负责为其换证办证，并负责100%将其安置到船上工作。在船工作期间，三副、三管轮月工资不少于1800美元。公司承诺，签约船员在第一个五年合同期顺利完成并与公司续签第二个合同期时，将一次性获得公司给予的奖金3万元人民币。     

报名办法：
    1、学生先在网上登记报名，待本公司与你取得联系，然后到公司来报名、面试，填写《高级海员委培计划志愿表》，来时带齐2寸彩色白底登记照20张，身份证、户口本、毕业证原件及复印件。
    2、经面试合格后，办理登记手续。在按规定交纳学费时，双方签订《培训就业协议》。
    3、同等条件下按照先报名者优先，英语较好者优先，已交名额定金者优先的原则办理。
    4、即日起接受正式报名，截止日期：名额用完截止。
    5、开学日期：2012年9月1日

公司地址：武汉市江汉区金墩路15号财神商业广场9楼C7

公司详细信息查询地址：www.whjdscw.com （请正确输入公司名称：武汉金舵手船舶服务有限公司）

海员专用体检表下载：体检表.doc

海员常见问题解答地址：http://v.youku.com/v_show/id_XOTkwMjA3NjA=.html

海员常见专业解答地址：http://video.sina.com.cn/v/b/22585665-1584971375.html

定向委培训学校如下：

重庆交通大学

武汉理工大学

大连海事大学

武汉交通职业学院

武汉航海职业技术学院

海南科技职业学院

武汉航道学校

广州航海高等专科学校

浙江交通职业技术学院

 

上海海事大学

上海海事职业技术学院

报名流程：

2008年11月份最新海员工资表： 

特种船： 

驾驶部        月薪        轮机部      月薪

船长        9600美元      轮机长    9400美元

大副        7600美元      大管轮    7600美元

二副        3500美元      二管轮    3500美元

三副        2800美元      三管轮    2800美元     

散货船： 

驾驶部      工资        轮机部       工资

船长      7000美元     轮机长     7000美元

大副       6000美元     大管轮     6000美元

二副       3000美元     二管轮     3000美元

三副       2500美元     三管轮     2500美元 
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 附2：高级海员委培生 PK 4年制普通专业统招本科生(就业前景对比) 

    我们不妨做这样一个有趣的对比，以5年的时间为限，对比如下:     

四年制普通专业统招本科生： 

    招收应届高中毕业生，学习时间为四年，四年期间没有收入。

第五年就业，按照当前大学毕业生月薪，平均的计算约为月薪2000元，年收入为24000元。 

四年制普通专业统招本科生五年的收入为：120000元 

    注：学生毕业后工作，衣食住行都是自己的。     

高级海员委培生（三副三管轮）： 

    招收应（往）届高中毕业生，学习时间为两年（部分学校为两年半），第三年为带薪实习期，按照现在的实习工资标准，为每月500美金，一年就是6000美金，折合人民币38000元；第四年为正本的三副三管轮，按照当前的市场工资计算为每月2500美金，年薪为30000美金，折合人民币190000元，加劳务费和伙食补贴年收入约为200000元左右；

第五年升为二副二管轮按照当前的市场工资计算月薪约为3000美金，年薪为36000美金，加劳务费和伙食补贴年收入约为250000元左右。 

高级海员委培生五年的收入为：38000+200000+250000=488000元 

    注：船员在船吃住都是免费的，来回上船的路费船东全部报销，远洋船员每天的伙食补贴为5-6美金，每年船务公司都要发4套以上的工作服。   
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附3：高级海员定向委培生 PK 统招高职高专普通专业毕业生 
    

附1：什么是海员？
      海员是一种从事海船驾驶和轮机操作的特殊职业，分高级海员和普通海员。在实际工作中，是每一位高级海员配备一个普通海员，工作量小，年薪高。
      高级海员又分管理级：船长、轮机长、大副、大管轮、政委[只有中国有]和操作级：二副、二管轮、三副、三管轮，有的还包括电机员。
      普通海员又称支持级：水手长、机匠长、一水、二水、机工，还包括厨师、服务员等。     
2010年5月份最新海员工资表：
特种船：
驾驶部        月薪          轮机部        月薪

船长        9600美元      轮机长    9400美元

大副        7600美元      大管轮    7600美元

二副        3000美元      二管轮    3000美元

三副        2600美元      三管轮    2600美元     

散货船：
驾驶部      工资          轮机部        工资

船长       5500美元     轮机长     5300美元

大副       3900美元     大管轮     3900美元

二副       2700美元     二管轮     2700美元

三副       1800美元     三管轮     2300美元 
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附2：高级海员委培生 PK 4年制普通专业统招本科生(就业前景对比)
      我们不妨做这样一个有趣的对比，以5年的时间为限，对比如下:     
      四年制普通专业统招本科生：
      招收应届高中毕业生，学习时间为四年，四年期间没有收入。
      第五年就业，按照当前大学毕业生月薪，平均的计算约为月薪1500元，年收入为18000元。
      四年制普通专业统招本科生五年的收入为：18000元
      注：学生毕业后工作，衣食住行都是自己的。     
      高级海员委培生（三副三管轮）：
      招收应（往）届高中毕业生，学习时间为两年（部分学校为两年半），第三年为带薪实习期，按照现在的实习工资标准，为每月400美金，一年就是4800美金，折合人民币33000元；
      第四年为正本的三副三管轮，按照当前的市场工资计算为每月2200美金，年薪为26400美金，折合人民币184000元，加劳务费和伙食补贴年收入约为200000元左右；
      第五年升为二副二管轮按照当前的市场工资计算月薪约为2600美金，年薪为31200美金，加劳务费和伙食补贴年收入约为233000元左右。
      高级海员委培生五年的收入为：33000+200000+233000=466000元
      注：船员在船吃住都是免费的，来回上船的路费船东全部报销，远洋船员每天的伙食补贴为5-6美金，每年船务公司都要发4套以上的工作服。   
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海员介绍
▲分类
△高级海员又分管理级和操作级 　　
      管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有} 　　
      操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理,驾驶员助理. 　　
      普通海员又称支持级：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
▲船上组织系统
      远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 　　
      1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 　　
      2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 　　
      3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
▲船上人员职责
△管理级 　　
      ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。 　

      ⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。 　　

      ⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 　　

      ⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 　　

△操作级 　　
      ⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。 　　

      ⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。 　　

      ⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。 　　

      ⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 　　

      ⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。 　　

      ⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。 　　
△支持级 　　

      ⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。 　　

      ⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。 　　

      ⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 　　

      ⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。 　

      ⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 　　

      ⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。 　　

      ⑺厨师：负责船员的伙食工作。

海员综合知识问答
      1、什么叫海员？海员包括哪些人员？ 　　
      答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。 　　

      2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？ 　
      答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

      3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书 　　
      答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。 　　

      4、海员的市场需求如何？就业有无保障？ 　　
      答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。

      现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。

      目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 　　

      5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？ 　　
      答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。

      6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？ 　　
      答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。

      7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
      答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。 　　

      8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？ 　
      答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。 　　

      9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？ 　　
      答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

      10、当前海员的工资待遇怎样？
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资2000美金每月。

      11、海员工资是如何发放的？
      答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。

      12、海员的劳动强度怎么样？
      答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。

      13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？ 　　
      答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。

高级船员知识问答
      1、报考高级海员需要具备哪些条件？
      答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。
      2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？
      答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。权威培训地点：武汉。 　　
      3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
      答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。 　　
      4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？ 　
      答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。 　　
      5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？ 　　
      答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。 　
      6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？ 　　
      答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。 　　
      7、高级海员的晋升程序如何？ 　　
      答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。